Sida ay u soo dhowaaneyso Sannadka 2023, Supercharger Tesla ee 10,000-aad ee Supercharger ee ku yaal dalka Shiinaha ayaa degay cagtii Orintal Pearl ee Shanghai, oo lagu xuso weji cusub oo ku saabsan shabakad cusub oo ku saabsan shabakad cusub.
Labadii sano ee la soo dhaafay, tirada dadka EV ee Chargers ee Shiinaha ayaa muujisay kobaca qarxa. Xogta dadweynaha ayaa muujineysa in bishii Sebtember 2022, tirada guud ee tirada EV Chargers waddanka oo dhan ay gaarayaan 4,488,000, oo ah muddo sanad-sano ah 101.9%.
Dhismaha EV Charger ee wareegga buuxa, waxaan arki karnaa xarunta supercharring ee Tesla kaas oo socon kara wax ka badan nus maalin kadib markii lagu soo dallaco 10 daqiiqo. Waxaan sidoo kale aragnay xarunta isbedelka awoodda ee Nio, taas oo sida ugu dhakhsaha badan u ah shidaal. Si kastaba ha noqotee, marka laga reebo xaqiiqda ah in waayo-aragnimada shaqsiyeed ee isticmaaleyaashu ay soo fiicnaaneyso maalinba maalinta ka dambaysa, waxaan umuuqanahay inaan fiiro gaar ah u yeelano arrimaha la xiriira silsiladda warshadaha ee EV Chargers iyo jihada horumarka mustaqbalka.
Waxaan la hadalnay khubaro warshadaha guryaha ah oo aan barannay oo la fasiro horumarka hadda jira ee albaabada Van Chargers Evstrers Evstream iyo Saadaalin Shirkadaha cusub ee warshadaha maxalliga ah ee ku saleysan xaqiiqda dhabta ah iyo kartida mustaqbalka.
Wershadaha EV ee Proger waa adag tahay in lacag la sameeyo, Huawei kama uusan shaqeyneynin dowlad-goboleedka
Shirka warshadaha ev ee EV ee maalinta shalay ka hor, waxaan isdhaafnay khabiir war aruurin ah oo ku saabsan moodalka faa iidada ee hadda, Moodeelka Howlgalka Ev Charger iyo Xaaladda Horumarineed ee Module ee EV Charger.
Q1.
A1: Xaqiiqdii, way ku adag tahay hawl wadeenada gawaarida korantada korantada ee korantada si ay u helaan faa iido, laakiin dhammaanteen waxaan ku raacsanahay inay jiraan waxyaabo ay ku shaqeeyaan saldhigyada gaaska, waxayna bixin karaan agabyo ku saabsan dallacsiga, waxayna bixin karaan adeegyo la bartilmaameedsanayo iyadoo loo eegayo dadka isticmaala ee isticmaaleyaasha. Waxay kaloo la xiriiri karaan meheradaha si ay u kasbadaan ajuuro xayeysiin ah.
Si kastaba ha noqotee, bixinta adeegyada sida meelaha adeegga ee xarumaha gaaska waxay u baahan yihiin taageerada taageerada iyo shaqaalaha laxiriira, taas oo ah taageero aad u badan oo loogu talagalay hawl wadeenada, taasoo dhalisay in si adag loo fulinayo. Sidaa darteed, hababka ugu weyn ee faa iidada ayaa wali ah dakhli toos ah oo laga soo qaado khidmadaha adeegga iyo kabista, halka qaar ka mid ah hawl wadeenada ay sidoo kale helayaan dhibco faa iido cusub.
Q2.
A2: Shaki kuma jiro taas. Xaqiiqdii, CNPC iyo Sidopec ayaa durba ku lug lahaa dhismaha xargaha gawaarida korantada korantada iyo saldhigyada khidmadaha, iyo faa iidada ugu weyn ay tahay in ay magaalada ku filan ku leeyihiin ilo dhul ku filan.
Tusaale ahaan, sababtoo ah gawaarida korantada saafiga ah ee saafiga ah, tayada faa iidada hawl wadeenada maxalliga ah ayaa weli aad u sarreeya, oo sicirka dhulka ee raqiisku aad ayuu qaali u yahay, oo ku dhex jira deganaanshaha joogtada ah ee xarkaha gaariga.
Xaqiiqdii, dhammaan magaalooyinka mustaqbalka waxay yeelan doonaan xaalad horumarineed sida wax laxan karo, halkaas oo faa'iidooyinka hore ay wanaagsan yihiin, laakiin hadhow ayaa loo kala saaraa qiimaha dhulka awgood. Laakiin cnpc iyo Sidopec waxay leeyihiin faa iidooyin dabiici ah, sidaa darteed in hawl wadeenada, CNPC iyo Snoropec ay yihiin kuwa tartamaya oo leh faa iidooyin dabiici ah mustaqbalka.
Q3
A3: Waxaa jira tobanaan kun oo shirkado gudaha ah oo sameynaya xayndaab baabuur koronto, laakiin hadda waxaa ka yar soosaarayaal yar oo ka yar oo sameeya module gawaarida gawaarida korantada, oo xaalada tartanku ay sii muuqato oo aad u muuqata. Sababta ayaa ah in moduleka gawaarida gawaarida korantada, oo ah qaybta ugu muhiimsan ee ugu sarreysa, ay leedahay xadka farsamada ee sare, waxaana si tartiib tartiib ah loogu fuliyaa shirkado madax ah oo ku jira horumarinta.
Iyo ganacsiyada sumcadda shirkadeed, saameynta iyo tikniyoolajiyadda, Huawei waa kuwa ugu wanaagsan dhammaan waxyaabaha korantada ee korantada lagu qaado. Si kastaba ha noqotee, heerka korantada Gawaarida korantada ee Huawei iyo heerka Grid ee Qaranka way kala duwan yihiin, sidaa darteed ma jiro wax iskaashi ah oo lala yeesho qaranka qaranka waqtigaas.
Ka sokow Huawei, kordhin, kororka, tikniyoolajiyada elektiroonigga ah ee tobnaad ayaa ah alaab-qeybiyeyaasha ugu waaweyn Shiinaha. Qeybta ugu weyneyd ee suuqa ayaa ah injirta, suuqa ugu weyn uu ka baxsan yahay shabakadda, waxaa jira faa iido gaar ah, halka toshe elektiroonigga ah uu qayb weyn ka leeyahay shabakadda, oo sii kordhaysa tartanka oligarchic.
The kor ku xusan ee silsiladda warshadaha ev ee EV ee waxay eegaysaa cutubka dallacaadda, iyo Middulm waxay eegaysaa wadaha
Waqtigan xaadirka ah, silsiladda warshadaha kor u qaadista ee EV ee gawaarida cusub ee tamarta ayaa ah soo-saaraha qaybaha iyo qalabka loogu baahan yahay dhismaha iyo howlgalka Ev eryayaal. Bartamaha warshadaha, waa howl wadeenada ku dallacaya. Kaqeybgalayaasha duruufaha ku dallaca ee kala duwan ee hoos udhaca ee silsiladda warshadaha ayaa inta badan isticmaala gawaarida tamarta cusub ee kala duwan.
Silsiladda warshadaha kor u kaca ee gawaarida EV ee EV ee Ev, cutubka lagu dallaco waa isku xirka xudunta waxayna leedahay marin farsamo oo sareysa.
Sida ku xusan tirakoobka macluumaadka zhiyan, qiimaha qalabka qalabka qalabka kombiyuutarka ee EV Charger waa qiimaha ugu weyn ee ah EV Charger, oo xisaabisa in ka badan 90%. Qeybta dallacaadda ayaa ah xudunta qalabka qalabka qalabka kombiyuutarka ee Ev Charger, oo lagu xisaabtamo 50% qiimaha qalabka qalabka kombiyuutarka ee ev crger.
Qaybta dallacanka oo keliya ma bixiso tamar iyo koronto, laakiin sidoo kale waxay fulisaa beddelka aC-DC, ee go'aamiya heerka 'Ev Charver', oo leh tikniyoolajiyadda Ev, iyo tikniyoolajiyadda muhiimka ah, iyo tikniyoolajiyadda muhiimka ah waxay ku jirtaa gacmaha shirkadaha.
Waqtigan xaadirka ah, soosaarayaasha caadiga ah ee ka soo baxa suuqa ee suuqa ayaa ah inteeda kale, Hagaawei, Vertiv, Urugnpiort Koroshanka korantada iyo shirkadaha kale ee hogaamisa, oo ku mashquulsan in ka badan 90% ee shixnadaha mowduucyada ee ku-dallacsiga gudaha.
Xagga dhexe ee silsiladda warshadaha auto ev, waxaa jira seddex moodal oo ganacsi ah
Qaabka loo yaqaan 'Howlwadda-hogaamiyaha' waa hannaan maareyn qalliin oo uu wadaakku si madax-bannaan u dhammaystiro maalgashiga, dhismaha iyo hawlgalka iyo dayactirka adeegyada EV Charger ganacsiga oo ay siiso adeegyada khidmadaha ee isticmaaleyaasha.
Qaabkan, hawl wadeenada ayaa si aad ah u dhexgalaya ilaha kor ku xusan iyo ilaha hoos udhaca ah ee silsiladda warshadaha ayna ka qeybgalaan cilmi-baarista iyo horumarinta tikniyoolajiyadda iyo waxsoosaarka qalabka. Marxaladda hore, waxay u baahan yihiin inay sameeyaan maalgashi badan oo ku yaal goobta, Ev Charger iyo kaabayaasha kale. Waa Hantidhaf - hawlgal culus, oo leh shuruudo sare oo ku saabsan awoodda xoogga ee ganacsiga iyo dhameystiran ee shirkadaha shirkadaha. Aniga oo wakiil ka ah shirkadda TEDD tamarta cusub, tikniyoolajiyadda Wanbangang, tikniyoolajiyadda dowlad-wata.
Qaabka ugu horeeya ee shirkadaha shirkaduhu waa habka maaraynta qalliinka kaas oo shirkada cusub ee shirkada shirkada ay u qaadan doonto EV Charger oo ah Adeegga Iibka ee Ka Dib oo ay ku siiyaan milkiilayaasha noocyada ku-meel-gaarka ah ee khibrad lacageed oo wanaagsan leh.
Qaabkan waxaa loogu talagalay oo keliya milkiilayaasha gawaarida go'an ee shirkadaha gawaarida, iyo heerka adeegsiga ee ka-faa'iideysiga ee EV Chargers-ka ayaa hooseysa. Si kastaba ha noqotee, qaabka loo yaqaan 'Piles' ee madaxa-bannaan, shirkadaha gawaarida ayaa sidoo kale u baahan inay ku qaataan qiimo aad u sareeya si ay u dhisaan xargaha Ev oo ay ku hayaan marxaladda dambe, kuwaas oo ku habboon ganacsatada gawaarida oo leh macaamiil badan iyo ganacsi muhiim ah oo muhiim ah. Shirkadaha matalaya waxaa ka mid ah Tesla, Nio, Xpeng Motors iyo wixii la mid ah.
Qaab-dhismeedka Saddex-meelood meel ahaan ee ku dallacaya waa qaab maareyn hawlgal kaas oo ah qaybta saddexaad ee ay isku daraan oo ay dib u soo celiyaan dadka Ev ee ka shaqeeya hawl wadeenno kala duwan.
Moodeelkaan-xisbiga saddexaad ee ku dallacaya ee ku xusan masruufka adeegga iyo dhismaha ee SO Chargers-ka, laakiin waxay marin u heysaa kuwa howlgalada kala duwan ee ku dallacaya ee ay u leeyihiin awooddooda is dhexgalka kheyraadka. Iyada oo ay la socoto tikniyoolajiyadda xogta weyn iyo isugeynta kheyraadka iyo qoondaynta kheyraadka, waa kuwa ev parcgers ee hawl wadeenada kaladuwan ay ku xiran yihiin inay bixiyaan adeegyo lacag-bixin ah oo loogu talagalay dadka isticmaala C. Shirkadaha matalaya waxaa ka mid ah Xiaoju si dhakhso ah u dallac oo si dhakhso ah u dallac.
Ka dib ku dhawaad shan sano oo tartan buuxa ah, qaabka warshadaha Howlgalka ee EV ayaa markii hore la hagaajiyaa, oo ka mid ah suuqa ayaa ka mid ah kuwa istaagaya ee TEBD Energy Energyt, teknoolojiyadda Wanbang Start. Si kastaba ha noqotee, ilaa maanta, hagaajinta shabakadda lagu dallaco ayaa wali ku tiirsan kabitaanka siyaasada iyo taageerada maalgelinta suuqa ee suuqa, oo aan wali maamulin wareegga faa iidada.
Kor u kaca sare, Middimatmam Tent tamar cusub
Warshadaha ev scrger, suuqa iibiyaha ee kor ku xusan iyo suuqa dhexdhexaadiyaha ee dhexe waxay leeyihiin xaalado tartan oo kala duwan iyo astaamo suuqyo. Warbixintani waxay falanqeeysaa shirkadda hogaaminta ee cutubka kor ku xusan ee kor ku xusan: Kordhinta, iyo hawl-wadeennada dhexdhexaadka ah: Tartan tamar cusub, si loo muujiyo xaaladda warshadaha.
Iyaga oo ka mid ah qaabka tartanka Tartanka The Greger Regstrem ayaa la go'aamiyay, kordhinta boos.
Horumarka ka dib sannadihii la soo dhaafay, qaabka suuqa sare ee suuqa sare ee ergooyinka EV ayaa asal ahaan la sameeyay. In kasta oo fiiro gaar ah la siinayo waxqabadka badeecada iyo qiimaha, macaamiisha hoos udhaca ah ayaa fiiro gaar ah siiya kiisaska codsiga warshadaha iyo xasilloonida badeecada. Way ku adag tahay in soo galayaasha cusub si ay u helaan aqoonsi warshadeed muddo gaaban.
Iyo sidoo kale labaatan sano oo horumarin ah, oo leh koox cilmi-baaris weyn oo deggan iyo koox horumarineed oo ka kooban tabo badan oo qiimahoodu yahay, alaabooyinka shirkadda ee si gaar ah loo adeegsaday dhammaan noocyada mashruucyada, ee sumcadda warshadaha.
Marka loo eego ku dhawaaqida kororka, jihada alaabada lagu dallaco ee korantada, waxaan sii wadi doonnaa fulinta kor u qaadida wax soo saarka ee ku saleysan badeecada hadda jirta, iyo dardargelinta wax soo saarka soosaarka ah ee alaabada degdegga ah ee DC si ay ula kulmaan baahida suuqa.
Isla mar ahaantaana, waxaan sidoo kale bilaabi doonnaa "hal ev cv cv chars oo leh kharashyo badan" oo kor u qaadaya nidaamka qiimeynta dabacsan si loo bixiyo xalka dhismaha iyo alaabada dhismaha si ka sii wanaagsan dhismaha idaacadaha awooda sare ee DC. Oo sii wad in lagu wanaajiyo dhismaha softiweerka ee hawlgalka xarunta ee lagu dallaco iyo maaraynta isku-dhafka ganacsiga ee "maaraynta masruufka" Shayga ", oo ku dadaal inaad dhisto astaan cusub oo loo yaqaan 'alaab-abuurka' 'iyo bixiyeha xalka' ee warshadaha elektiroonigga ah ee".
In kasta oo, kordhinta ay xoog badan tahay, laakiin sanadihii ugu dambeeyay, isbeddelka suuqa iibsadaha, wali waxaa jira khataraha mustaqbalka ee suuqyada.
Laga soo bilaabo dhinaca baahida, sanadihii ugu dambeeyay, suuqa kor u kaca ee dhibcaha korantada ee korantada gudaha wuxuu soo bandhigayaa xaalada suuqa iibsadaha tartan adag. Isla mar ahaantaana, jihada horumarka ee meelaha lagu dallaco korantada ayaa sidoo kale laga wareejiyay dhamaadka dhismaha ee howlgalka tayada sare dhamaadka, warshadaha korantada ee Ev waxay soo galeen marxaladda isku shaandhaynta warshadaha iyo xoojinta.
Intaa waxaa sii dheer, oo leh qaab dhismeedka aasaasiga ah ee suuqa, ciyaartooyda hadda jirta ee warshadaha ayaa leh xoog farsamo oo qoto dheer, haddii si guul leh loogu horumarin karo jadwalka, in si dhaqso leh loogu badalo shirkadaha kale, waxaa si dhakhso leh loogu badali doonaa shirkadaha kale.
Isku soo wada duuboo, kordhinta ayaa si qoto dheer ugu hawlan suuqa sannado badan, waxay leedahay tartan adag, waxayna sidoo kale isku dayeysaa inay abuurto qaab ganacsi oo dabeecad leh. Si kastaba ha noqotee, haddii cilmi baarista mustaqbalka iyo horumarka aan la dabagalin karin, weli waxaa jira halista in la baabi'iyo, kaas oo sidoo kale microkosm-ka ah ee shirkadaha kor ku xusan ee warshadaha barta korantada ee korantada.
Tarta ayaa inta badan diirada lagu saarayaa dib-u-qeexida "Shabakada Lacag-bixinta", Sii-daynta Qalabka Pritate Partner Plat Plat Plats iyo Sameynta dadaallada ku yaal bartamaha dhexdhexaadka ah ee silsiladda warshadaha ee lagu soo dallacayo silsiladda warshadaha.
Ka dib sannado badan oo tartan suuqa ah, oo ku yaal suuqa dhexdhexaadka ah ayaa sameeyay qaab dhismeedka Tripod ee TEBD Energy Energy Energyt, teknoolojiyaddan Wanbangang, iyo tikniyoolajiyadda guud ee wan. Laga soo bilaabo 2022 H1, garoonka lagu soo dallaco dadweynaha, saamiyada suuqa ee ku saabsan dalladda DC waa qiyaastii 26%, iyo mugga dammaanad qaadaha, oo ay ku jiraan qayb ka mid ah 31%, labadaba darajada dalka.
Sababta ay TECD ugu adagtahay liiska ugu sareeya ee liiska ayaa ah in ay ka faa iideysatay baaxad weyn oo ku saabsan geedi socodka lagu dejinayo shabakadda ku-dallaca ah ay xadidan tahay sababta oo ah dhismaha hantida lagu dallaco waxaa xaddidaya goobta iyo awooda grid ee gobolka; Isla mar ahaantaana, qaabeynta qodobbada korantada korantada waxay u baahan tahay maalgashi raasamaal oo waara, oo qiimaha gelitaanka warshadaha aad ayey u sarreeyaan. Labada wadajirka ah waxay go'aamiyaan booska aan la kaxayn ee TED-ga ee hawlqaduhu ku dhammaadeen.
Waqtigan xaadirka ah, qiimaha hawlgallada ee qodobbada ku dallaca korantada waa mid sare, oo ajuurada adeegga ee dallacaadda iyo kabista dawladda ayaa ka fog inay taageeraan faa'iidooyinka hawl wadeenada. In the past few years, related companies have been exploring new ways to make profits, but the TELD has found a new way, out of a new road.
Yudexiang, oo ah gudoomiyaha shirkadda TRD, ayaa yidhi, "iyadoo lagu dallaco gawaarida korantada iyo sii-daynta tamarta cusub," Shuruudda kale ee loo yaqaan 'Endone-ka' ayaa noqotay qaybta ugu weyn ee warshad koranta korantada, waa dariiqa ugu fiican ee lagu gaaro dhexdhexaadnimada kaarboon. "
Iyada oo ku saleysan ra'yigaan, moodalka ganacsiga ee TRD wuxuu marayaa isbadal qoto dheer: khidmadaha lacag bixinta, isha ugu weyn ee dakhliga shirkadaha ka shaqeysa maanta, waxaa lagu beddeli doonaa kala dirista khidmadaha korantada ee lagu dhajiyay mustaqbalka awooda.
Sanadkii 2022, H1, TE Teld waxay ku xiran tahay tiro badan oo photovoltaic oo qaybiyay, oo furaya dhirta awooda korantada ee ku saleysan, kaydinta korantada, kaydinta korantada, iyo is-dhexgalka shabakadda ee shabakadda, sidaa darteed waa la gartaa Ganacsiga tamarta lagu daray.
Warbixinta Maaliyadeed waxay muujineysaa in qeybtii hore ee sanadkaan ay gaareen dakhligii 1.581 bilyan yuan, oo isla muddadii la mid ahaa sanadkii la soo dhaafay, taas oo muujinaya in moodalkan uusan kaliya shaqeyneyn, laakiin sidoo kale wuxuu gaari karaa kobaca dakhliga oo keliya hadda.
Sidaad arki karto, TRD, maaddaama hogaamiyaha hawlgalku dhammaado, uu leeyahay awood xoog badan. Isla mar ahaantaana, waxay ku tiirsan tahay tas-hiilaadka shabakadda oo dhammaystiran iyo marin u helka nidaamyada awoodda iyo nidaamyada tamarta ee adduunka, helitaanka ganacsi ganacsi oo ka wanaagsan kuwa kale. In kasta oo aanu faa'iido lahayn weli sababtuna tahay maalgashiga bilowga ah, mustaqbalka la saadaalin karo, TRD waxay si guul leh u furi doontaa wareegga faa'iidada.
Ma ka dhigan kartaa warshadaha EV ee EV ee ay wali u wada shaqeeyaan koritaan cusub?
Nidaamka Tartanka Guud ee Suuqa Guud ee Suuqa Guud ahaan waa la hagaajiyaa
Carqaladaha EV EV ee EV ayaa inta badan gaabis ah, iyo baahida isticmaaleyaasha ee korantada korantada ee korantada sare waxay keenaysaa fursado cusub oo koritaanka.
Marka loo eego kala-saaridda tikniyoolajiyadda lagu dallaco, waxaa loo qaybin karaa Charger AC Charger iyo Chorger DC, kaas oo sidoo kale loo yaqaan 'Ev cv crger oo soon si dhakhso leh u soo deji. Laga soo bilaabo Oktoobar 2022, AC Chargers ayaa ku xisaabtama 58% iyo Chargers-ka DC-ga oo ah 42% milkiilihii Guud ee EV ee EV ee EV ee Shiinaha.
Waagii hore, dadku waxay u muuqdeen inay "u dulqaadanayaan" geedi socodka qarash gareynta saacadaha gawaarida cusub ee tamarta ee korantada si dhakhso leh u sii kordhaya, taasoo si weyn u dhiirrigelisa cusboonaysiinta korantada-korantada dc sv scwrgers.
Ka sokow dhinaca isticmaale, soo-saareyaasha gawaarida ayaa sidoo kale kor u qaadaya sahaminta iyo soo bandhigida tikniyoolajiyadda degdegga ah ee kolantag-ka-qaade, si firfircoon u dhisida taageerada shabakadda ee 800v-kologyada sare, wadista dardargelinta korantada ee korantada DC EV Charger dhismaha.
Marka loo eego saadaasha dammaanadda ee Gunooyai, taas oo qaadatay in 45% eedeymaha cusub ee EV ee cusub ay ku dari doonaan 2025, oo ah 65% ee Chargers-ka DC iyo boqolkiiba 0.3 milyan ee yuan iyo 20.3 milyan oo yuan iyo tirada suuqa 75.5 bilyan yuan oo ku sugan 2025, marka la barbar dhigo 11.3 bilyan yuan ee 2021, oo leh 4-sano jir ah ilaa 4 sano jir, waxaa jira meel suuq weyn ah.
Geedi socodka korantada sare ee korantada ee Ev ee kor u qaadista iyo casriyeynta si buuxda u wareejinta, suuqa dib u eegista dibedda ayaa sidoo kale gashay wareegga cusub ee dhismaha.
Sababaha ugu waaweyn ee kaxaynta dhismaha ee lagu dardar galiyay dhismaha eedeymaha dibedda ee dibedda iyo kombuyuutarrada gudaha ee shirkadaha ay ku aadaan sida soo socota.
1. Europe iyo heerka korantada ee Mareykanka ayaa si dhakhso leh u kordhaya, Ev Trastors sida xarumaha taageeraya, baahida ayaa kordhay.
Kahor rubuca labaad ee 2021, iibinta gawaarida ee 'Yurub' ayaa la xisaabtamay in kabadan 50% wadarta saamiga iibka, laakiin tan iyo rubuc saddexaad ee 2021, heerka kobaca ganacsiga korantada ee korantada ee Yurub ayaa si dhakhso ah u kordhay. Saamiga gawaarida korantada saafiga ah ayaa ka kordhay wax ka yar 50% qeybtii hore ee 2021 illaa ku dhawaad 60% rubuc-dabiyad saddexaad ee 2022.
Heerka cusub ee gawaarida cusub ee shirkadda tamarta ee tamarta ayaa hadda hooseysa, kaliya 4.44%, maaddaama heerka gaarka ah ee gaariga loo yaqaan 'Ewas-ga' ay ka badan tahay 2025, heerka kororka mustaqbalka ayaa sidoo kale kaxeeya horumarka eedeymaha Ev.
2. Yurub iyo raashinka xamuulka qaada ee Mareykanka ayaa aad u sarreeya, baabuur ka badan xaaldhiska, waxaa jira wax lagu taageerayo baahi adag.
Laga soo bilaabo 2021, lahaanshaha Gawaarida cusub ee Europe waa 5.5 milyan, oo ah xukun dowladeed waa 356,000, saamiga gaadiidka gaadiidka dadweynaha ayaa ka sarreeya 15: 1; In kasta oo ay tahay in Gawaarida Gawaarida Gawaarida ee Mareykanka ay tahay 2 milyan, eed dowladu waa 114,000, saamiga gaadiidka gaadiidka dadweynaha waa 17: 1.
Ka damay saamiga xasaasiga ah ee xasaasiga ah ee xasaasiga ah, waa heerka xaalada ee yaraanta culus ee dhismaha EV ee ku dallacsiga kaabayaasha kaabayaasha ee Yurub iyo Mareykanka, khuseeya taageerada rap, waxaa ku jira meel suuq weyn ah.
3. Qiyaanaha ee Chargers-ka DC ee Chargers-ka guud ee Yurub iyo Mareykanka ayaa hooseeya, oo aan buuxin karin baahiyaha isticmaaleyaasha si dhakhso leh.
Suuqa yurub waa suuqa labaad ee labaad ee ugu weyn ee adduunka ka dib Shiinaha, laakiin horumarka dhismaha ee DC-da ee ku saabsan dalka DC ayaa wali ku jirta marxaladda koowaad. Marka la gaaro 2021, 334,000 oo ah 334,000 oo kale oo ah Chargafyada Ev ee EV ee EU, 86.83% ayaa gaabis ah oo ka gaabinaya Ev Charvings iyo 13.17% waa soosaarka si dhakhso leh.
Marka la barbardhigo Yurub, ee ku dallacday DC Dhismaha Mareykanka ayaa aad u horumarsan, laakiin weli ma buuxin karto baahida isticmaaleyaasha ee si dhakhso leh. Marka la gaaro 2021, oo ka mid ah 114,000 Ev Chargors ee Mareykanka, oo ah Ev Commids oo ah Ev Charvings for 80.70% iyo xisaabta soonka Ev Commids ee 19.30%.
Suuqyada dibadaha ee ay mataleen Yurub iyo Mareykanka, sababtuna tahay kororka deg-degga ah ee tirada taraamyada iyo saamiga ugu macquulsan ee xaraashka gawaarida, waxaa jira baahida adag ee taageerada adag ee lagu garto ev chows. Isla mar ahaantaana, saamiga korantada ee DC ee ku jirta eedeyda hadda ee EV ee hadda waa mid aad u hooseysa, taasoo dhalisay baahida dadka isticmaala 'ee loogu talagalay orodka degdegga ah ee Ev Ev Comments.
Shirkadaha, sababta oo ah heerarka imtixaanka gawaarida ee Yurub iyo Mareykanka ayaa ka adag suuqa Shiinaha, furaha gaagaaban "oo badda u socda" waa in la helo shahaadada caadiga ah; Waqti dheer, haddii la dejiyo qoraal dhameystiran iyo shabakad ka dib iyo shabakadda adeegga, waxay si buuxda u raaxeysan kartaa saamiga koritaanka ee suuqa dib u eegista ee Ev.
Qor dhamaadka
EV wuxuu ku dallacayaa sidii gaari cusub oo tamar ah oo taageeraya qalabka loo baahan yahay, cabirka suuqa ee warshadaha iyo awooda kobaca waa shaki la'aan.
Si kastaba ha noqotee, laga bilaabo aragtida dadka isticmaala, eedeymaha EV Ev waa ay adagtahay in la helo xannibaado oo ay ka gaabiyaan inay ka dacweeyaan koritaanka xawaaraha sare ee sanadka 2015 ilaa hadda; Ganacsiyadana waxay la halgamayaan geeska luminta sababtuna tahay maalgashiga ugu weyn ee bilowga ah iyo kharashka dayactirka sare.
Waxaan aaminsanahay in inkasta oo horumarka warshadaha EV ee ay wali wajahayaan dhibaatooyin badan, laakiin ay ka dhimayso qarashka wax soo saarka ee korkiisa, oo dhexdhexaad ah si ay u furaan wadada badda, warshadaha ayaa sidoo kale la arki doona.
Waqtigaas, dhibaatada ay adag tahay in la helo carafka ev iyo gorgor gaabis ah ma noqon doonto dhibaato loogu talagalay warshadaha taraam, iyo warshadaha gaariga ee tamarta cusub ayaa sidoo kale ku jiri doona dariiqa caafimaad ee horumarka.
Waqtiga Post: Jan-11-2023